快递业务量从2020年的约830亿件增长到2024年的1750亿件，年均增长约20%。平均每天的揽收快件量跨越5亿件，相等于每秒有近6000件快递干涉递送渠说念。快递业务量赶快增长，在西藏尤为显豁。

上昼9点多，一辆快递车驶入西藏拉萨城郊的顺丰物流园。快递包裹被赶快卸下，历程分拣带落入对应地区的分拣筐。拉萨市民强珍网购的一件新穿着就在其中，这件来自广东广州的快递历经数千公里跋涉，行将送到她手中。

一个多小时后，这些快递再次动身，被运往各买卖部。不同片区的快递分类码放，快递员将各隆盛责片区的快递放入袋中，装车驶向最终琢磨打算地。下昼5点多，正经终端配送的快递员将快递送到强珍手里，此时距离她下单不到72小时。

几年前，强珍念念尝试网购，但腾贵的运脚让她避开而视。如今，运脚逐步下跌，越来越多商家为西藏包邮。两年前，她第一次在网上买了穿着和鞋，商家给包邮了，从此运转民俗网购。

西藏顺丰速运有限公司正经东说念主刘书鑫先容，顺丰在西藏的年订单量从5年前的约400万单增长到旧年的1400万单。这反馈出西藏巨匠破钞意愿和才气不停擢升：本年上半年，西藏集合零卖额为180.7亿元，同比增长38.6%，什物商品集合零卖额占比86.1%，同比增长39.3%，增速均居寰宇前线。

濒临订单量捏续增长，各方协力探索更好得志巨匠需求。顺丰推出“陆运+空运”的组合花式，提高后果并镌汰价钱。西藏邮政解决部门也饱读动快递企业与电商平台设立腹地仓、异域仓，将险峻行快件在腹地仓和异域仓集运集发，镌汰详细物流资本，助力完毕包邮。

西藏的物流就业水平比年来不停擢升。黄海芬在西藏林芝责任已有七八年，她示意，网上购物从其他省份发来的快递一般4到7天能收到，比刚来时快多了。近两年，她显豁感到邮费下跌，不少东西王人包邮，即便不包邮，邮费大多也降到五六块钱。夙昔邮费几十元的情况不在少数，甚而有商品平直标999元邮费，本色上即是不发货。

为让浩大农牧区巨匠享受和城市住户相通方便的快递就业，本年以来，西藏全面加强农牧区递送物流体系诞生。西藏财政将配套设立递送包裹惠农援助机制开云体育(中国)官方网站，对下层递送物流体系诞生和农牧民巨匠递送包裹赐与补贴。“西藏包邮”正慢慢成为履行。