2024年底，中国倏得在成皆上空亮出J-36这款第六代斗争机的原型机，这玩意儿一亮相，就让好意思国那处炸了锅。

J-36的外形是典型的三角翼缱绻，看起来有点像传奇中的蛾东谈主，那种展开翅膀的诡异感，让好意思国媒体和军事圈子忍不住给它起了个混名“蛾东谈主”。

不是官方定名，但社交平台上到处是这个说法，TikTok和Reddit上有东谈主贴图配文“the mothman cometh”，径直把这架飞机跟皆市传奇里的怪物关系起来。

戒指呢，好意思国空军高层一看这架机子的性能方案，隐身才调强、速率快、还带AI和无东谈主机协同，顿时以为之前的谍报全白瞎了，NGAD技俩暂停得太大意，现时后悔得直拍大腿。

更有艳羡的是，他们开动埋怨中国老匹夫在网上那些怀恨科技逾期的帖子，说这是有益带节律，误导西方判断，让好意思国东谈主掉进坑里。

先捋捋J-36这事儿到底是怎样回事。中国航空工业这几年跳跃神速，歼-20刚入伍没多久，就开动搞第六代机。

J-36是成皆飞机工业集团的成果，2024年12月30日操纵，网上爆出像片和视频，飞机在成皆机场隔邻低空航行，机身涂装圣洁，数字“36”珍贵。

众人分析，这家伙不是简便升级歼-20，而是全新缱绻，重型隐身斗争机，强调多任务才调，包括空中上风、打击和电子战。

它的翼展大，里面空间够装荣华音速导弹和激光火器，发动机可能是可变轮回花样，能在亚轨谈高度巡航，速率破绽破2.5马赫。

最关键的是，全频段隐身，对米波雷达和太赫兹波皆管用，这点径直戳中好意思国F-22和F-35的软肋。社交家杂志和战区网站皆发了著作，评估说J-36代表中国航空从跟跑到并跑，致使局部超车。

SCMP在2025年6月报谈，J-36和J-50两个型号同期在测试，J-36更偏重型轰炸兼斗争，J-50是中型多用途。半年往时，更多眼见论说出来，飞机在公路上空飞过，司机用手机拍的视频满天飞，这低调测试的作风，让东谈主以为中国藏得够深。

好意思国那处呢，早就在2009年启动NGAD谋略，Next Generation Air Dominance，堪称第六代机的王牌，标的2030年原型机。

里面不光是飞机，还有AI系统、无东谈主机群和激光火器，空军部长肯德尔2024年7月30日在范堡罗航展上文书暂停，说是本钱太高，一架飞机的单价可能三倍于F-35，预算吃紧，加上技巧不细则，得再行疑望。

国防一号和空中力量杂志皆报谈，这暂停不是一时兴起，而是政策性停顿，等特朗普政贵寓台再定。戒指，2024年12月中国J-36一出，好意思国东谈主傻眼了。

国度利益杂志2025年1月9日发文，直说NGAD还卡在暂停阶段，中国第六代机仍是公开试飞，这差距拉得好意思国喘不外气。

空军里面论说承认，J-36的亮相让西太平洋部署成问题，第一岛链和第二岛链的安全扫数直线下落，得斟酌撤到第三岛链，关岛和日本基地得加强F-35垂直起降才调。

为什么好意思国以为被骗上当？说白了，谍报失灵。中国从2019年起，王海峰总缱绻师在采访中说基础科学逾期，第六代机得2035年才调出，2024年6月好意思国智库马伟宁在国会证词里也嘉赞，说中国发动机材料和加工技巧不成，至少20年。

中国媒体和网民常吐槽钢铁轴承钢高端卡脖子，航空叶片材料不及，光刻机精度问题一大堆。这些声息通过蚁合传到好意思国，CIA和五角大楼的分析师当成真事儿，以为中国老匹夫皆这样怀恨，深信逾期无疑。

戒指呢，J-36一飞，好意思国东谈主发现这些“怀恨”可能是烟雾弹，有益低调示弱。维基百科和社交政策著作提到，好意思国历史上有前例，二战后从德国薅羊毛，上世纪90年代广场公约压日本，2013年阿尔斯通被好意思国法令部治理卖钞票。

这些让好意思国东谈主自信爆棚，以为中国禁闭研发难成征象，尤其巴黎协定出口照看卡得死死的。可中国蚁集力量办大事，论文数目和质地全国开头，华为芯片航天级皆破冰了，等于不声张，比及2025年相近，径直亮剑。

好意思国媒体开动酸溜溜的，Inf.news 2025年8月24日报谈，好意思国挑剔中国通过“技巧诈骗”骗东谈主，试图激勉武备竞赛。19FortyFive网站12月26日说，NGAD恶梦来了，中国J-36让好意思国空中上风成泡影。

智库论说直指谍报部门忽略了中国发挥，歼-20从2011年首飞用俄制发动机，到2015年国产涡扇-10B，再到2023年6月WS-15超音速巡航，全是稳步鞭策。

好意思国东谈主那时还说歼-20“有其形无其神”，现时J-36一出，悔欠妥初。Reddit航空版本2025年3月18日热议，中国第六代机日间飞，守密个啥？但这也清楚好意思国卫星和间谍网的盲区，靠中国网民的“哀叹”带节律，先入之见东方不败。

这事儿接地气的地点在于，大国博弈从来不是科幻电影，而是实打实的科技和谍报战。中国老匹夫网上吐槽科技短板，不是乱带节律，而是往常相干，国际媒体爱诬陷成宣传。

好意思国东谈主爱听这些负面，得志优厚感，戒指自食戒指。想想看，好意思国NGAD暂停后，转向七代机主见，透顶隐身荣华音速激光，听着牛，但鞭策慢，舟师F/A-XX还得2030s入伍。

中国J-36瞻望2030年列装，开头一步。欧洲安全与防务杂志2025年6月说，好意思国选了波音F-47，但中国J-36已测试航行，这节律回转得好意思国得加班加点。

再深挖，好意思国挑剔中国“乱带节律”，其实清楚自家问题。空军2025年3月4日论说，重申有东谈主斗争机价值，但J-36的AI无东谈主僚机协同，让好意思军得反想。

RUSI智库2025年3月5日挑剔，大型有东谈主第六代机在印太有私有作用，中国J-36讲解这点。好意思国舟师学院论说提议松开部署，第三岛链从夏威夷到萨摩亚，7000公里外建基地，确保反攻才调。

这然则好意思国初次公开相干对华松开，够丢东谈主的。Zohaibauthor网站2025年9月8日说，J-36和J-50重写空战划定，好意思国F-47重定名NGAD逾期了。

结语：

说到底，这不光是飞机的事儿，是政策自信的较量。中国动须相应，低调干活，好意思国散养式翻新，起步早但补课多。

老匹夫的“节律”？那是中国东谈主爱内省的风气，好意思国东谈主听风等于雨，自找苦吃。改日西天外域，J-36的“蛾东谈主”影子会让F-35航行员睡不着觉，好意思国得迅速醒醒，别再被“骗”了。

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